两种不同类型的或相同产品不同厂家的润滑脂是禁止混合使用的,原因是如果两种不同的油脂混合肯定会导致油脂的性能大幅度下降,缩短使用寿命,甚至烧毁轴承,根本达不到预期的润滑要求。用复合磺酸钙基润滑脂举例来说,如果在复合磺酸钙基脂中混合其他油脂可能会出现以下问题:
(1)稠度变化:稠度随着混合比例的增加呈逐渐变稀的走势。当混合比例达到50/50时,变稀的程度达到很大,仅有掺入75%复合铝基脂时出现稠度变稠的现象,变化范围在0~60个单位。
(2)滴点变化:掺入无滴点的有机土和硅胶润滑脂后,其滴点保持不变;掺入皂基和聚脲润滑脂后滴点均有明显变化,当掺入比例小于15%时,变化很小,当掺入比例达到50%时,滴点比单独的两种润滑脂的滴点都低,表明混合后的润滑脂内部胶体结构受到了一定程度的破坏。
(3)10000次剪切变化:10000次剪切值与工作锥入度的变化值相似,均呈变稀的趋势。掺入比例中第2组分润滑脂自身的剪切安定性好,其变化值就小;反之,变化值较大。
(4)钢网分油变化:钢网分油的变化随着掺入比例中第2组分润滑脂(某实验油脂)比例的增加而加大,与稠度的变化呈一定的对应关系,掺入有机土润滑脂后,钢网分油量加大,说明其胶体安定性差。
(5)轴承漏失量:轴承漏失量随着掺入第2组分润滑脂(某实验油脂)比例的增加而变大,而后逐渐趋于平稳,进一步加大掺入比例,又呈下降趋势。轴承漏失量的大小与稠度、滴点,剪切各种数据之间的变化没有直接的对应关系,但是其变化的趋势基本相同。
综上所述,应当禁止不同类型或相同产品不同厂家的两种润滑脂混合使用,如果换新脂应在加脂前将轴承清洗干净,并吹干,需谨记!
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